如果你有一辆2018年或更新的福特野马GT，那么我们不必告诉你，它们是你可以为一个有趣的日常驾驶买的最好的车之一!但你知道什么更有趣吗?又一个200whp没有任何妥协!这就是为什么我们选择VMP性能洛基增压器系统用于我们2018年的第一阶段增压包和更新的野马GT。像库存一样的驾驶性能，在93辛烷值下600whp以上，所有这些都不会影响可靠性。这正是乔希——这个2020年的例子的主人——为他每天驾驶的野马所追求的!
这里有一个很酷的事实:伊顿TVS2650转子包VMP用于他们的增压器，是完全相同的一个福特选择了2020+ Shelby GT500!血统不错……
为了完善我们的第1阶段增压包，我们还包括一个关键的可靠性修改，以保持您的郊狼愉快地长期运行:MMR钢坯油泵齿轮和曲轴链轮。这些组件可以承受增压器的额外滥用——这是工厂的组件并不总是做得很好——并确保可靠的油压没有故障的风险。股票部分删除…
和MMR钢坯组件，准备安装…
安装，并准备为增压器系统!
92毫米增压器滑轮提供可用的升压，这是安全的93辛烷值泵气体操作…
爱坚固的水到空气中间冷却器砖与VMP性能洛基和奥丁增压器!
洛基的单通热交换器已安装…
所有在一起，与一个美丽的股票一样的审美!
现在，通过自定义校准惠普调谐器！
和结果!
超过200whp和150磅/英尺的库存增加!最棒的是，当乔什准备好下一步时，他可以轻松升级到我们的第二阶段增压包。这次升级包括VMP性能双喷双69毫米节流体，由aFe POWER生产的奥丁120毫米进气系统，VMP性能三通热交换器，和不锈钢的作品带高流量催化转换器的不锈钢动力长管头。没有去任何更小的增压器滑轮，这个包增加了额外的100-120whp超过这个动力，简单的效率单独!这是个不错的选择!
准备好从你的野马更多?今天就来了解我们如何帮助你在开车时获得更多乐趣吧!